Veniamo a noi:
sono stato quattro giorni a Chincha (allego tracciato del mio gps), ma prima di parlare di chincha parlerei della Panamericana.
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Quaesta è l'unica arteria che collega il Perù da nord a sud, si sviluppa sulla costa anche se non proprio a ridosso. La mia occidentale mente la immaginava come un enorme stradone a 4 corsie trafficata da roboanti camion, con svincoli fuoriscala; la realtà nuovamente mi ha contraddetto.
E' fondamentale dire che non esiste un sistema ferroviario, perlomeno da nord a sud di questo paese.
Comunque le condizioni sono sostanzialmente disastrose, il tasso di incidenti è enorme, specialmente nella parte a due corsie solamente.Per non parlare di quando questa importantissima arteria attraversa le città come Chincha.
Questa foto è il riassunto di Chincha:
1)Questo è un "mototaxi" anzi "motaxi", ce ne sono a centinaia, e sono il mezzo di trasporto più usato. Un giro costa sulle 2 soles (0,50 cent ). La stragrande maggioranza della popolazione non ha la macchina e non potrebbe permettersi un taxi (5 soles) quindi trova normale rischiare la vita su ste motaozzappe carrozzate.
2)"NO ENVIDES MI PROGRESO SIN SABER MI SACRIFICIO" insieme ad "ESFUERZO ES EXITO" sono le classiche frasi che si ripetono i peruviani. Adesso, io non metto in dubbio che il proprietario del motaxi si sia sacrificato per comprarlo e non è che sia un fan dell'invidia, ma pensare che uno scriva sta frase da un lato autocommiserativa e dall'altro autocelebrativa è fortemente rappresentativo del popolo peruviano. Inculati da tutti, dalla politica, dai sindacati, dalle banche, dalle multinazionali, dall'unu, dall'occidente, dall'asia ecc. hanno avuto una sorta di reazione spontanea nella direzione del fatalismo ( ci sono in pratica come delle caste praticamente stagne) e dell'individualismo ( pensano per loro e se possono ti inculano).
3)Massimo questi "gioiellini" Sud Coreani faranno 50 km/h e percorrono in lungo e in largo la Panamericana, sorpassati o sorpassando continuamente Autobus turistici o camion di 22m. Io non capisco come facciano a non fare incidenti di continuo......non lo so, secondo me anche Valentino Rossi avrebbe le sue beghe....
4)Chincha è una città "Motaximorfica", cioè la forma è regolata e caratterizzata dalle esigenze di questi veicoli.Non si può girare a piedi perchè non ci sono marciapiedi, perchè ogni angolo è buono per scendere o salire dal mototaxi, ma anche per riparare il mototaxi o lavare il motaotaxi, insomma il mototaxi è il vero re di Chincha anche perchè le macchine non se la passano tanto bene.................
.......tanto meno i camion.........
......o le capre......
Ma non manca l'allegria!!
Qua ad esempio è stata chiusa la strada per un compleanno
Si balla e si festeggia volentieri in quel di Chincha ed è stata poco convinta ma divertente l'accoglienza che ci ha riservato una scuola dove Coopi assieme a Unicef sta facendo un proggetto di integrazione della comunità di origine afro.
Infatti Chincha, ma più in particolare El Carmen, sono il luogo con più afro di tutto il Perù. Tra l'altro gli Afro sono l'ultima ruota del carro della complicata scala sociale peruviana. Comunque l'integrazione, almeno da quel poco che ho potuto vedere, non è poi così indietro, si trovano abbastanza meticci, anche se ovviamente politici o poliziotti di colore non se ne vede assolutamente....
Bene ora mi vado a sparare un 3 ore di Panamericana alla volta di Chincha.
Ciao
1 commento:
non ho potuto fare a meno di notare che le riprese le hai fatte nascondendo per bene la cam dietro il cruscotto della macchina, più che i mototaxi, è questo un indicatore sociale della comunità che ti ospita... sn sicuro che mi sentirei a casa in poche ore lì...
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